Cina pagina 3
Il mercato cinese perde appeal agli occhi delle banche di investimento occidentali, che procedono spedite nel ridimensionamento dei posti di lavoro.
La Berkshire Hathaway di Warren Buffett riduce la sua partecipazione nel produttore cinese di veicoli elettrici al 6,9%.
Nonostante le vendite quasi ininterrotte da parte degli investitori occidentali nel corso del 2023 e del 2024, l’oro ha superato i precedenti massimi storici e oggi è scambiato sopra i 2.300 dollari l’oncia. Le liquidazioni occidentali sono state superate dagli acquisti di banche centrali, investitori e famiglie orientali.
L’UE ha dichiarato di voler imporre una tariffa del 38,1% ai produttori di veicoli elettrici a batteria (BEV) che non hanno collaborato all’indagine avviata mesi fa.
Dirigenti d’azienda sempre più preoccupati sul futuro delle relaziono con Pechino per via delle tensioni sempre più profonde tra Usa e Cina, ma anche per la sovraccapacità industriale del Paese. A rischio decenni di libero mercato.
Una mossa che sottolinea la volontà del presidente cinese Xi Jinping di vincere la guerra tecnologica contro gli Usa e, quindi, rafforzare la posizione della Cina come superpotenza tecnologica.
Tesla ha venduto più di 1,7 milioni di auto in Cina da quando è entrata nel mercato un decennio fa e la fabbrica di Shanghai è la più grande a livello globale.
Il presidente cinese Xi Jinping prova a sotterrare l’ascia di guerra sul fronte commerciali con gli Usa, pur di ridare slancio agli investimenti stranieri nel Paese. Ma i nodi restano
Se ne parlava da mesi, ma la conferma della frenata delle vendite del lusso in Cina è arrivata qualche giorno fa con le previsioni dei ricavi di Gucci. Cosa sta succedendo
Pechino rischia di passare in poco tempo da fulcro dell’economia mondiale a “grande malato”. Che cosa sta succedendo