Auto elettriche pagina 14
La prima community europea delle ricariche elettriche è italiana. Si chiama GASGAS, founders friulani e sede milanese e ha l’ambizione di installare su tutto il territorio nazionale, entro il 2022, 126 punti di ricarica presso locali, ristoranti, palestre, supermercati e location di interesse commerciale.Nel frattempo l’azienda, nel cui capitale c’è anche Seed Money, tra i
Il ministro della Transizione ecologica, Roberto Cingolani, vede nella produzione di batterie per le auto elettriche nel futuro dell’industria italiana e un progetto sarebbe già in fase di studio: “Stiamo lavorando alla creazione di un polo nazionale per la produzione di batterie che si integri nella filiera europea per renderci più autonomi e competitivi”, ha
Titolo vola a Wall Street: ieri in chiusura +10%.
Il gruppo cinese mira a addoppiare la sua capacità produttiva e realizzare 240.000 veicoli all’anno.
Anche Lamborghini si converte all’elettrico. Il produttore italiano di supercar ha annunciato che lancerà un’auto completamente elettrica entro il 2030. Lamborghini inoltre ha stabilito “una tabella di marcia per la decarbonizzazione dei futuri modelli Lamborghini e del sito di Sant’Agata Bolognese”, principale sede della società.
Il modello che sarà proposto in Norvegia è il suv a sette posti Nio ES8 che arriverà a settembre 2021.
È quanto prevede un rapporto di BloombergNEF. Una spinta al taglio dei prezzi verrà dal calo del costo delle batterie. Ecco i prezzi a confronto
In Germania la crescita delle auto elettriche potrebbe comportare una perdita di 100.000 posti di lavoro nel settore automotive. Così emerge da un sondaggio dell’istituto Ifo secondo cui, se le aziende non intensificheranno gli sforzi per riqualificare i dipendenti, la perdita dei posti di lavoro andrà a superare il numero dei lavoratori che andranno in
di Nina Lagron (La Française)L’Unione Europea, già sulla buona strada nella limitazione del riscaldamento globale ben al di sotto dei 2° C, ha messo in atto un’ambiziosa politica legislativa per ridurre le emissioni di CO2 ad almeno il 60% entro il 2030, rispetto ai livelli del 1990. La legge europea sul clima va oltre proponendo
La casa automobilistica cinese Nio specializzata nella produzione di auto elettriche è decisa ad affrontare la competizione con la statunitense Tesla anche sul mercato Europeo. La sfida per il futuro dell’auto si giocherà su strategie commerciali, ma soprattutto su innovazione tecnologica. Iscriviti alla Newsletter per rimanere sempre aggiornato sul mondo dei mercati, dell’economia e della