Auto elettriche pagina 13
Il vero gamechanger per l’industria automobilistica sono le auto smart, ossia quelle intelligenti, non quelle elettriche. A dirlo uno che di motori se ne intende, ossia il numero uno di Volkswagen Herbert Diess. Il 62enne manager che sta cercando di rivoluzionare una delle più grandi case aut…
Gli ADR di NIO quotati a Wall Street segnano nel premarket un calo di quasi il 5% a 37,4 dollari. A spingere le vendite è il taglio della guidance sulle consegne annunciato dal produttore cinese di veicoli elettrici. NIO prevede di consegnare tra 22.500 e 23.500 veicoli nel terzo trimestre, in calo …
Le preferenze delle partite Iva per l’acquisto di una auto nuova sono rivolte a motorizzazioni diesel con carrozzeria di tipo crossover
Nei prossimi 10 anni l’industria automobilistica globale dovrebbe affrontare uno dei cambiamenti più significativi della sua storia: la sostituzione dei veicoli con motore a combustione interna (ICE) con veicoli elettrici (EV).I veicoli elettrici stanno vedendo una forte crescita anno su anno in alcuni mercati asiatici (28% in Corea del Sud e 76% in Cina), più
Il produttore cinese di veicoli elettrici premium ha detto che nei prossimi mesi lancerà un brand popolare in diretta concorrenza con Volkswagen e Toyota
In crescita nel secondo trimestre del 2021, le immatricolazioni di auto a ricarica elettrica nell’Unione Europea.Secondo quanto rende noto Acea in particolare, la quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria è passata dal 3,5% nel secondo trimestre del 2020 al 7,5% dello stesso periodo di quest’anno. Anche la domanda di auto ibride è fortemente
Continua la crescita delle immatricolazioni di auto elettriche nella Ue. Nel secondo trimestre del 2021 la quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria è più che raddoppiato, dal 3,5% nel secondo trimestre del 2020 al 7,5% di quest’anno. Forte anche la domanda di auto ibride aumentato durante questo periodo di tre mesi, rappresentando il
Mercedes si è unita al club dei gruppi automobilistici che hanno annunciato l’abbandono di diesel, benzina e ibrido
Una breve guida agli incentivi rifinanziati dal Governo per l’acquisto di auto nuove e usate a basse emissioni
Ridurre del 55% le emissioni di Co2 entro il 2030, con l’obiettivo finale di azzerarle nel 2050 è l’obiettivo del piano Fit for 55.