Autostrade per l’Italia pagina 5

Nuovo terreno di scontro tra il gruppo controllato dalla famiglia Benetton e l’esecutivo, possibile responsabile della caduta del titolo

Una relazione tecnica sugli interventi di ristrutturazione del Ponte Morandi del febbraio 2018 svela come il degrado dei tiranti arrivava fino al 20%

Lo rivelano indiscrezioni Bloomberg, che ricorda che lo Stato sarebbe obbligato a farsi carico dei debiti della concessionaria

Giorgetti frena su ipoesi avanzata da Toninelli: “non molto persuaso”

Bond con scadenza 2027 della società che controlla Autostrade per l’Italia piombano sotto 89 centesimi, il livello più basso da quando sono stati emessi.

Lo ha detto ieri il premier, dopo il crollo del ponte Morandi a Genova. La società si difende: “abbiamo sempre operato correttamente”. Atlantia non fa prezzo: -15% il teorico

A Gavio andrà la Teem mentre a Banca Intesa la Brebremi. I due maggiori azionisti delle autostrade lombarde hanno raggiunto l’accordo su come dividersi la rete stradale. Si prevede che Gavio acquisti il 12% di Banca Intesa e vada a controllare il 51% di Teem, la tangenziale Esterna di Milano mentre Banca Intesa con il

Una richiesta di fallimento della società autostradale Pedemontana è stata avanzata dalla Procura di Milano lo scorso giovedì. L’udienza è prevista per il 24 luglio. Sotto accusa il tratto Bergamo – Varese, progetto iniziato 30 anni fa, per il quale sono stati spesi finora quasi due miliardi di euro e ne servirebbero altrettanti per finire

Alcuni paesi confinanti come l’Austria stanno pensando di ricorrere alla Corte di giustizia europea.

Un decreto del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell’Economia e delle Finanze ha stabilito gli aumenti delle tariffe dello 0,64%.