Auto elettriche pagina 40
Italia in controtendenza rispetto al resto del mondo dove aumentano nettamente le vendite di auto elettriche o ibride raggiungendo solo nel 2017 quota 1,2 milioni, circa il 57% in più.Il nostro paese invece è in ritardo e in questo mercato vale meno del 2% delle vendite realizzate nella sola Europa. A renderlo noto le stime rese
Maggiori incentivi per sostenere il mercato delle auto elettriche sono previsti nel contratto di governo gialloverde ma per ora tutto è sulla carta.
Gli esperti di Berenberg bollano come “eccessive” le proccupazioni del mercato sulla capacità del gruppo di generare profitti sul Model 3. E alzano il target price.
La banca d’affari sostiene inoltre che il titolo è sopravvalutato. Attesa flessione del 30% circa
Scaldiamo i motori per un grande weekend, ma prima l’immancabile appuntamento con #Hashtag, come ogni venerdì alle 17. In questa puntata parliamo di #autoelettrica: è il futuro? Non lo è? Preferite il diesel? Calma, meglio non andare fuori giri: insieme ad Alessandro Chiatto e Ilaria Sangregorio ci saranno Andrea Boraschi (Greenpeace Italia), Enrico Pagliari (ACI), Alberto Piglia (Enel X) e
Concorrenza si fa spietata per Tesla: casa tedesca offre la possibilità di acquistare modelli i3 da 50 mila dollari con un prestito di soli 54 dollari al mese.
La Soros Fund Management, che ha alleggerito l’esposizione a Twitter, accumulando posizioni in Amazon e Netflix, ha acquistato obbligazioni convertibili di Tesla per $35 milioni.
L’istrionico e visionario CEO della casa di auto elettriche ha avvertito che l’azienda avrebbe apportato delle modifiche per migliorare la sua salute finanziaria.
Un manager di Tesla dice addio alla casa automobilistica guidata da Elon Musk, un altro si prende una pausa per congedo familiare.
Rasa è un’auto alimentata a idrogeno che non si compra, ma a cui ci si abbona come un contratto telefonico: è stata concepita da Riversimple (GUARDA VIDEO).