FCA-Volkswagen, Marchionne rassicura mercati, ma titolo scivola
Sergio Marchionne ha provato a rassicurare i mercati sul fatto che FCA sia ancora in una posizione privilegiata quando si tratta di operazioni di acquisizione all’interno del quadro di consolidamento nel comparto automobilistico, in grande fermento, ma il disinteressamento del management di Volkswagen a un’eventuale alleanza pesa sul corso dei titoli in Borsa (-3,7% a 10,17 euro e peggiore prova di giornata sul listino Ftse Mib).
Sulla possibile partnership con Volskwagen l’amministratore delegato di FCA ha detto che “aspetta con impazienza” novità, ma il Ceo del gruppo tedesco Mathias Muller aveva detto che non c’è alcuna trattativa aperta. Marchionne dice di non aver visto il Ceo della casa tedesca da sette mesi, ma anche che il primo trimestre è per il momento in linea con le attese e che il management del gruppo italo americano è al lavoro con le autorità americane per capire meglio il funzionamento delle nuove emissioni. Entrambe le case automobilistiche, Volskwagen e FCA, seppure a diverso titolo, sono state chiamate a fare chiarezza sulle emissioni inquinanti dei motori diesel di alcuni dei loro modelli.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
