Auto elettriche pagina 30
Tesla vuole produrre 7 mila unità di Model 3 a settimana entro fine novembre. È quanto riferisce il blog Electrek. Il gruppo automobilistico californiano non dà informazioni sulla produzione dallo scorso luglio. In quell’occasione aveva comunicato la produzione settimanale di 5 mila unità.
La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno (fuel cell) sta ricevendo significativi investimenti dall’industria automobilistica.
A inizio dicembre sbarcherà il primo servizio di trasporto con una flotta di auto senza guidatore, il nuovo marchio sarà di casa Google
In particolare, comprare un auto nuova chiedendo un prestito aggrava ulteriormente la qualità dell’investimento
Taglio netto al prezzo delle auto elettriche, avvicinandole a quelle a diesel. Sarebbe questo l’asso nella manica di Volkswagen con il piano MEB entry con obiettivo finale produrre un volume di 200mila veicoli.L’obiettivo, secondo Bloomberg e Reuters, sarebbe dimettere sul mercato auto che costino meno di 20mila euro e inoltre proteggere i posti di lavoro
Per la sua mini elettrica, la BMW ha stanziato 18 milioni di euro che saranno investiti nell’ampliamento dell’attuale sito produttivo in Germania.
Prestazioni alte e linee accattivanti per cinque modelli di auto elettriche sportive da tenere d’occhio per le loro caratteristiche uniche.
Per la terza volta nei suoi 15 anni di storia, la seconda in due anni, Tesla ha archiviato un trimestre in utile e a un livello record. Il gruppo ha inoltre generato più cash stracciando le stime degli analisti.Nei tre mesi chiusi il 30 settembre scorso, il produttore di auto elettriche ha registrato 312 milioni
Dopo gli elettrodomestici Dyson si dà alle auto elettriche. L’azienda inglese guidata dall’omonimo ingegnere ha fatto sapere che produrrà auto elettriche a Singapore e le inizierà a vendere dal 2021.A Singapore Dyson ha più di mille dipendenti e già produce motori elettrici per aspirapolvere e ventilatori.
Volkswagen punta sempre di più sulla mobilità elettrica. E lo fa costruendo una fabbrica in Cina specificatamente progettata per la produzione di veicoli elettrici. Lo stabilimento, situato ad Anting (vicino Shanghai) è frutto della joint venture tra Volkswagen e SAIC. La produzione dei primi modelli è prevista a partire dal 2020,