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Non ereditiamo la terra dai nostri antenati, la prendiamo in prestito dai nostri figli diceva un proverbio dei nativi americani: l’opinione di Matteo Ramenghi, CIO di UBS WM Italy.
Ford smentisce in parte le indiscrezioni pubblicate ieri dal Telegraph in base alle quale il gruppo automobolistico Usa sarebbe pronta ad abbandonare la produzione della Mondeo.Ford, anzi, sostiene che proseguirà la vita della linea Mondeo attraverso un piano di aggiornamento del modello ormai venticinquennale. Non son state invece smentiti i rumors, riportati sempre dai media britannici, su un
Ventiquattromila dipendenti alla porta. Questo il progetto della Ford pronta a tagliare il 12% della sua forza lavoro globale e dire addio alla produzione di modelli come Mondeo, C-Max e S-Max.Lo riporta oggi il Telegraph secondo cui Ford tra il 2019 e il 2022 taglierà anche costi per ingegneria, marketing, produzione e vendite risparmiando circa
La casa automobilistica americana Ford è pronta a dire addio a storici modelli e a licenziare circa 24.000 dipendenti. Lo riferisce il Telegraph, specificando che la società Usa avrebbe deciso di tagliare circa il 12% della proprio forza lavoro globale, soprattutto in Germania e Spagna. Ford avrebbe messo in soffitta la produzione di modelli come Mondeo, C-Max
Accelerano le vendite di Ford negli Stati Uniti: il dato relativo a giugno ha visto un incremento dell’1,2%, trainate dal comparto Suv (+8,1%). In tutto il costruttore ha venduto 230.635 unità contro le 227.979.
Volkswagen e Ford hanno avviano trattative ufficiali e firmano memorandum d’intesa: annuncio clamoroso che potrebbe cambiare per sempre gli equilibri dell’industria dell’automobile.
Volkswagen e Ford Motor sono al lavoro per creare un’”alleanza strategica” pensata per “rafforzare la competitività delle due aziende e per meglio servire i propri clienti” mentre le vetture nel mondo diventano tecnologicamente sempre piu’ avanzate cambiando le aspettative dei consumatori.I due gruppi automobilistici hanno spiegato che stanno studiando “vari progetti congiunti” tra cui lo sviluppo di una
La Ford non produrrà più Fiesta, Fusion e Toro per far posto ai nuovi SUV.
Primo trimestre oltre le attse per Ford. La casa automobilistica america si è lasciata alle spalle il periodo gennaio-marzo con utili netti per 1,7 miliardi di dollari di utili, o 43 centesimi per azione, in rialzo del 9% rispetto a 1,6 miliardi, o 40 centesimi per titolo, dello stesso periodo del 2017.Al netto di voci
La casa automobilistica ha chiesto di ottenere un brevetto per un sistema crittografato ispirato alle criptovalute che permetta alle auto di comunicare tra loro con l’obiettivo di smaltire il traffico.