Wall Street: in una settimana Dow ha perso il 12%, Fed pronta ad intervenire
Wall Street ha chiuso la seduta di venerdì scorso contrastata. Il recupero nel tardo pomeriggio è coinciso con un comunicato della Federal Reserve in cui il presidente Jerome Powell ha detto che la banca centrale agira’ ‘in modo appropriato’ per cercare di attutire gli eventuali impatti negativi del coronavirus.
L’indice Vix, che misura la volatilità della borsa, è salito ai massimi dalla crisi finanziaria del 2008, toccando quota 49,15, il livello intraday più alto di sempre dal febbraio del 2018.
Dopo essere arrivato a perdere oltre 1.000 punti durante la seduta, il Djia ha ceduto 357,28 punti, l’1,39%, a quota 25.409,36. L’indice delle 30 blue-chip ha perso il 12,4% da lunedi’ e il 10% da gennaio. L’S&P ha lasciato sul terreno 24,54 punti, lo 0,82%, a quota 2.954,22.
Per la settimana, l’indice ha ceduto l’11,5% mentre per il mese ha perso l’8,4%. Il Nasdaq ha invece guadagnato 0,89 punti, lo 0,01%, a quota 8.567,37 ma ha perso il 10,5% da lunedi’ e il 6,4% da gennaio.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
