Borse: M&G Investiment punta ancora sull’azionario UE
MILANO (WSI) – Nessuna modifica nella strategia di investimento per M&G Investment dopo gli attentati di Parigi e oggi si privilegia ancora l’azionario e le borse dell’eurozona in particolare. A sottolinearlo il contuntry head per l’Italia, Matteo Astolfi.
“Il terrorismo può avere un impatto sulla fiducia delle imprese e dei consumatori ma ad oggi questi fatti non hanno cambiato l’approccio dei nostri gestori che sono molto favorevoli all’azionario, soprattutto europeo“.
Inoltre per M&G Investiment il Vecchio Continente è ancora “relativamente più interessante del mercato azionario US in generale”. Astolfi ha ricordato che l’Italia è il secondo paese più importante per M&G dopo l’Inghilterra.
Dopo un accordo con Fideuram – Intesa Sanpaolo Private Banking, la M&G Investments si avvia a chiudere il 2015 con un patrimonio in gestione di circa 14 miliardi di euro, segnando un leggero calo rispetto ai 14,2 miliardi dell’anno prima. Inoltre, come anticipa Astolfi, il prossimo anno ci saranno 1 o 2 altri importanti accordi di distribuzione e partnership.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
