Autostrada Brennero, nuovo tassa: trattamento di favore a Trentino-Alto Adige
Il protocollo d’intesa fra ministero dei Trasporti e gli enti pubblici dell’Autostrada del Brennero mette in risalto un trattamento particolarmente favorevole per la regione Trentino-Alto Adige, che detiene il 66% dell’autostrada. Lo scrive “Il Fatto quotidiano” sottolineando che il rinnovo trentennale della concessione costerà ai soci di Autostrada del Brennero 568 milioni, a fronte di ricavi previsti di almeno 10 miliardi. Secondo quanto scrive il quotidiano:
Se da questi sottraiamo 1.395 milioni di canone di concessione, 1.070 milioni da versare allo Stato per il“fondo ferrovia”, 1,4 miliardi per manutenzioni e i costi di esazione, resteranno più di 6 miliardi di cui la società, ammortizzati i (modesti) nuovi investimenti e pagate le imposte sul reddito, potrà disporre a suo piacimento, per spese sul territorio o per distribuire dividendi agli enti azionisti.
I pedaggi, che saranno ancorati all’inflazione, non verranno ridotti progressivamente, come prevede la normativa nazionale per il settore, la quale lega i pedaggi ai costi: per questo, scrive il Fatto, “Il pedaggio su questa autostrada è diventato un’imposta, non votata dal Parlamento, che il governo ha deciso di devolvere agli enti locali di quel territorio”.
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Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.
