LFV seleziona Naverus per realizzare la valutazione aerospaziale nazionale della Svezia

LFV, il fornitore di servizi per la navigazione aerea nazionale svedese, ha dato in appalto a Naverus, Inc. l’effettuazione di un’analisi dello spazio aereo del Paese. Tale analisi svilupperà strategie per la riduzione delle emissioni dei gas di scarico, del rumore e dei ritardi degli aeromobili, facendo fronte alla continua crescita e aumentando l’efficienza di volo delle linee aeree. La valutazione aerospaziale nazionale, che sarà completata entro maggio 2009, fornirà a LFV una tabella di marcia per attuare le procedure di Performance Based Navigation (PBN) in 14 aeroporti commerciali in Svezia. Il completamento della valutazione è un passo importante per l’adozione da parte di LFV di procedure di navigazione più efficienti e rispettose dell’ambiente per come richiesto dall’iniziativa Single European Skies di EUROCONTROL (SESAR) e dall’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO). “La Svezia è la prima nazione europea a intraprendere una valutazione nazionale di tale portata“ ha dichiarato Steve Forte, direttore generale di Naverus. “La leadership di LFV in questo campo colloca la Svezia in testa rispetto alle altre nazioni europee per la capacità di fornire velocemente una molteplicità di benefici ambientali e in termini di efficienza alle compagnie aeree, ai viaggiatori, agli aeroporti e alla gente che vive nelle vicinanze degli aeroporti.” Nello sviluppo della valutazione, Naverus esaminerà tutte le fasi del volo, dalla partenza e salita, a delle tratte lungo la rotta, fino alla discesa e arrivo a: Stoccolma, Arlanda, Bromma e Skavsta; Gothenburg, Landvetter e Säve; Åre-Östersund, Luleå, Malmö, Kiruna, Umeå, Ängelholm, Halmstad e Kalmar. Inoltre, Naverus valuterà dei percorsi di volo frequenti tra la Svezia e altre nazioni vicine. In ciascun aeroporto, la valutazione determinerà i risparmi sul carburante, le riduzioni di emissioni e i risparmi di tempi potenziali che possono essere raggiunti adottando una struttura di tratta su base PBN. Questa valutazione fornirà anche una strategia per implementare nel tempo rotte PBN, insieme alle procedure di traffico già esistenti. La Performance Based Navigation, basata fondamentalmente sul GNSS e su una tecnologia avanzata in cabina, consente all’aeromobile di coprire le rotte in maniera più efficiente e più diretta rispetto alla navigazione convenzionale guidata da terra. Poiché la PBN permette all’aeromobile di seguire traiettorie molto precise con tutte le condizioni climatiche, le rotte possono essere modificate e adattate al fine di assicurare degli atterraggi e dei decolli più tranquilli, riducendo la spinta dei motori e diminuendo il consumo di carburante. Le organizzazioni internazionali dell’aviazione e le autorità governative nel mondo riconoscono che la PBN è una pietra fondante della prossima generazione di infrastrutture aerospaziali. La PBN è una componente chiave dei piani di modernizzazione promulgati dall’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO), EUROCONTROL, FAA, Airservices Australia e altri. Naverus è il leader mondiale nello sviluppo e implementazione della Performance Based Navigation e sta lavorando con linee aeree e fornitori di servizi per la gestione del traffico aereo in Cina, America Centrale e America del Sud, Stati Uniti, Australia e Nuova Zelanda, Canada ed Europa per implementare soluzioni PBN. Il testo originale del presente annuncio, redatto nella lingua di partenza, è la versione ufficiale che fa fede. Le traduzioni sono offerte unicamente per comodità del lettore e devono rinviare al testo in lingua originale, che è l’unico giuridicamente valido.

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