EasyJet stima II semestre debole: “Colpa della Brexit, che sta abbattendo domanda”
La compagnia aerea low-cost britannica EasyJet ha assunto un atteggiamento più cauto sulle prospettive per la seconda metà dell’anno, a causa delle incertezze legate alla Brexit.
Il vettore, che è il più grande operatore nel secondo aeroporto più grande della Gran Bretagna, Gatwick, prevedere di riportare una perdita prima delle tasse di circa 275 milioni di sterline con un aumento dei costi del 18,8%.
“Per la seconda metà, stiamo assistendo a un clima di debolezza sia nel Regno Unito che in Europa, che riteniamo derivi dall’incertezza macroeconomica e da molte domande senza risposta sulla Brexit”, ha detto l’amministratore delegato Johan Lundgren in una nota.
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Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
