Federal Reserve, vice presidente Fischer lascia per “motivi personali”
Il vice presidente della Federal Reserve Stanley Fischer si è dimesso dall’incarico. Il vice di Janet Yellen, che Barack Obama avrebbe voluto alla guida della banca centrale americana dopo la fine del mandato di Ben Bernanke, ha citato “motivi personali”. Fischer ha dato l’annuncio in una lettera inviata al presidente Donald Trump in cui dice che “è stato un grande privilegio servire il board della Federal Reserve e in particolare lavorare al fianco della presidente Yellen e degli altri uomini e donne zelanti e di talento del sistema della Federal Reserve”.
Le dimissioni saranno effettive a partire dal 13 ottobre e ora costringono Trump a trovare un sostituto in un momento assai critico per la Federal Reserve. La banca centrale è destinata presto ad avviare un piano di normalizzazione dei tassi di interesse e a varare un’operazione di riduzione del bilancio ‘monstre‘ da 4.500 miliardi di dollari gonfiatosi durante gli ultimi anni di stimoli monetari straordinari. Il mandato di Fischer avrebbe dovuto durare fino al 12 giugno del 2018.
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Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
