Brexit, Londra pagherà caro il divorzio dall’Ue: fino a 60 miliardi di euro
La priorità dei negoziatori europei è trovare un’intesa per il divorzio di Londra dall’Unione Europea, per poi concentrarsi sul tipo di accordi commerciali da stringere e sulla questione del diritto alla libera circolazione delle persone e non solo delle merci. Per il momento la prerogativa dei rappresentanti europei è quella di dedicare tutte le loro forze e tempo a un’intesa chiara e senza sfumature sulla Brexit, la separazione del Regno Unito dal blocco, presentando un conto salato sui 40-60 miliardi di euro.
Londra vorrebbe invece rivedere prima gli accordi commerciali. Il referendum sulla Brexit avrebbe dovuto risolvere una volta per tutte l’entità dei rapporti tra Londra e Bruxelles e invece, anziché mettere fine ai dibattiti sul tema, non ha fatto che alimentare i quesiti e i dubbi su una relazione molto particolare. Bruxelles ora vuole tagliare i ponti, mentre il governo di Theresa May temporeggia. Londra non ha ancora pronti piani concreti sul futuro del Regno Unito fuori dall’Unione Europea.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
