Auto elettriche pagina 5

Utility europee: la seconda era dell’elettrificazione

Simone Di Biase, head of relationship management di BG Saxo, parla della seconda era dell’elettrificazione

Auto elettrica, tutti i contro della “svolta” green forzata

La rivoluzione dell’auto elettrica fatica a prendere quota, come dimostra anche il rinvio del voto Ue sul tema. Leggi l’articolo.

Leopoldo Gasbarro commenta il rinvio del voto sullo stop alle auto a combustione

Il direttore di WSI Leopoldo Gasbarro discute di auto inquinanti ed elettriche e dei problemi di transizione energetica che generano alla puntata del 3 marzo 2023 del programma “Umami: Il gusto insolito dell’informazione quotidiana”, il contenitore di infotainment condotto da Giorgio Umberto Bozzo su Giornale Radio.

Auto elettriche, sono davvero meno inquinanti?

Le batterie delle auto elettriche hanno un impatto ambientale non trascurabile, soprattutto perché legate al litio

Auto, rinviato ancora lo stop alla vendita di benzina e diesel in Ue

Lo stop alla vendita di auto nuove a benzina e diesel dal 2035 ancora non c’è in via ufficiale e non si sa quando ci sarà.

Auto, slitta la decisione Ue sullo stop a diesel e benzina

Slitta la decisione dell’Ue sullo stop alla produzione delle auto a motore termico a seguito del no di Roma e dei dubbi di Berlino.

Leopoldo Gasbarro parla di Stellantis e settore auto

Il direttore di WSI Leopoldo Gasbarro fa il punto sui conti di Stellantis e sugli ultimi sviluppi del settore auto alla puntata del 23 febbraio 2023 del programma “Umami: Il gusto insolito dell’informazione quotidiana”, il contenitore di infotainment condotto da Giorgio Umberto Bozzo su Giornale Radio.

Incentivi auto: ecco come funzionano nel 2023

Partiti, anche quest’anno, gli incentivi auto. Scopriamo come funziona e cosa per potervi accedere fin da subito.

Stop alle auto a benzina e diesel dal 2035. Cosa succede adesso?

Stop alle auto a diesel e benzina in tutta l’Unione europea dal 2035, ha stabilito ieri il Parlamento europeo. Ora cosa accade?

Ford punta sull’auto elettrica e taglia oltre 3 mila posti di lavoro in Europa

Ford taglierà quasi 4 mila posti di lavoro in tutta Europa, di cui 1.300 nel Regno Unito, nei prossimi tre anni. Ecco perché