Nomisma: effetto Brexit su vino e soprattutto Basilicata
“Per l’Italia il Regno Unito pesa per il 5,4% dell`export, quasi tutto è composto da prodotti del manifatturiero. Considerando i singoli comparti, si va dal minimo di 0,2% del tabacco al massimo del 13% delle bevande e del 10% dei mobili”. E’ quanto si legge in una nota di Nomisma, relativa alle conseguenze che l’avverarsi del Brexit avrebbe sull’economia italiana. La nota di Andrea Goldstein, managing director e Luca Incipini junior consultant.
Gli esperti di Nomisma non credono che l’uscita del Regno Unito dall’Ue non sarebbe “un evento apocalittico”. Sicuramente, rappresenterebbe comunque uno “scossone all’economia” non indifferente, con ricadute anche in Italia, soprattutto in regioni come la Basilicata e settori come il vino, che risultano più dipendenti dal commercio con Londra.
La Basilicata, per l’appunto, è la regione italiana più esposta, con il 16% dell’export, a causa delle produzioni delle Jeep Renegade e 500X che escono dallo stabilimento di Melfi. Molto esposto è il manifatturiero dell’Abruzzo cn una esposizione superiore al 10% delle esportazioni, esattamente pari al10,6% per 778 milioni; tra i settori, esposta anche l’agricoltura e la pesca della Campania (12,6% e 55 milioni).
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Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
