Next Generation: l’Ue non perde tempo
a cura di Peter Allen Goves, Fixed Income Research Analyst di MFS IM sul Next Generation EU (NGEU)
L’UE non sta perdendo tempo: si prevedono molto presto offerte di obbligazioni nell’ambito del programma Next Generation EU (NGEU), con il via libera alle emissioni in seguito all’approvazione delle risorse dedicate. Questo segue il successo di quello che è stato il programma SURE. Una caratteristica chiave è che, nel corso del 2021, la strategia di finanziamento diversificata del programma offrirà una maggiore flessibilità per l’emittente.
In effetti, l’UE sta diventando più “sovrana” in alcune delle sue politiche di gestione del debito, il che probabilmente la renderà un emittente di riferimento per le obbligazioni ad alto tasso di liquidità. Si prevede anche una crescita consistente dell’offerta di obbligazioni verdi, arrivando a pesare fino al 30% delle obbligazioni totali, rappresentando un possibile slancio per l’intero settore.
Breaking news
Apertura contrastata a Wall Street. Oggi, all’avvio delle contrattazioni, il Dow Jones Industrial Average ha segnato +0,46%, mentre il Nasdaq Composite ha perso 65,06 punti, pari allo 0,25%, a 25.772,14. Apertura lievemente in positivo per lo S&P 500, in aumento dello 0,03%.
Nella settimana del 17 luglio, le richieste di mutuo negli Stati Uniti hanno registrato un incremento dell’1,9%, secondo la Mortgage Bankers Association. Nonostante il calo del 2,4% nelle richieste di rifinanziamento, le nuove domande sono aumentate dello 0,5%, mentre i tassi sui mutui trentennali sono saliti al 6,69%.
Eni ha acquisito oltre 4,6 milioni di azioni proprie sul mercato Euronext Milan, rappresentando lo 0,15% del capitale sociale. Questo fa parte della seconda tranche del programma di buyback, volto a offrire un rendimento aggiuntivo agli azionisti oltre ai dividendi. Con l’acquisto, Eni possiede ora il 4,16% delle azioni proprie.
La norvegese Vard, parte del Gruppo Fincantieri, costruirà due navi multifunzione per Trinity House, destinate alla manutenzione di boe e fari nel Regno Unito. Il contratto, del valore di oltre 220 milioni di euro, è parte di un programma di rinnovo flotta e garantirà servizi di navigazione sicuri ed efficienti.
