S&P Global ridimensiona rating e outlook banche Usa
S&P Global ha modificato il rating e l’outlook di una serie di banche statunitensi, seguendo il trend di Moody’s che ha recentemente preso una decisione simile. L’agenzia ha messo in evidenza le possibili problematiche relative alla liquidità e alla redditività derivanti dall’incremento dei tassi di interesse, una sfida che potrebbe mettere a dura prova la solidità del settore bancario americano.
S&P ha declassato il rating di banche come Associated Banc-Corp, Valley National Bancorp, UMB Financial Corp, Comerica Bank e Keycorp. Inoltre, ha rivisto al ribasso l’outlook di S&T Bank e River City Bank, portandolo da “stabile” a “negativo”, a causa della loro elevata esposizione al settore immobiliare commerciale.
Due settimane fa, Moody’s ha effettuato un ridimensionamento del rating per dieci banche di piccole e medie dimensioni, tra cui M&T Bank e Pinnacle Financial. Grandi player come Bank of New York Mellon e U.S. Bancorp sono attualmente sotto osservazione da parte dell’agenzia, e potrebbero subire un downgrade nel prossimo futuro.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
