United Airlines acquisterà almeno 100 Dreamliners di Boeing
United Airlines acquisterà 100 Boeing 787 Dreamliner con la possibilità di acquistare altri 100 nuovi jet che percorreranno le sue rotte più lunghe e sostituiranno aerei meno efficienti in termini di consumo di carburante e vecchi di decenni.
United ha affermato che i Dreamliner dovrebbero essere consegnati tra il 2024 e il 2032.
Il massiccio ordine è un grande impulso per Boeing da uno dei suoi maggiori clienti e arriva in un momento positivo per United, tornata alla redditività dopo il crollo dei viaggi causato dalla pandemia.
Il vettore ha recentemente aggiunto più voli internazionali grazie a un rimbalzo della domanda.
United ha affermato che l’ordine è stato la più grande vendita di “wide-body” a un vettore statunitense.
Circa 100 dei Dreamliner nell’ordine sostituiranno i Boeing 767 e alcuni dei suoi Boeing 777. L’intera flotta wide-body della United, con sede a Chicago, è composta da aerei Boeing.
L’amministratore delegato di United, Scott Kirby, ha affermato che è più facile acquistare più Boeing 787 rispetto all’aereo a fusoliera larga A350 della rivale Airbus.
“In questo mondo in cui stiamo cercando di portare 2.500 piloti all’anno e far crescere la compagnia aerea, l’introduzione di un nuovo tipo di flotta rallenta drasticamente”, ha detto durante la conferenza con i giornalisti. “E la verità è che il 787 è un sostituto migliore del (767) perché è più piccolo.”
Breaking news
Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.