Auto: Gran Bretagna anticipa al 2030 divieto vendita vetture benzina e diesel
La Gran Bretagna anticipa di cinque anni, ossia al 2030, il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel, per raggiungere gli obiettivi climatici. Lo ha detto il primo ministro inglese Boris Johnson nell’editoriale sul Financial Times. Questa rivoluzione verde dovrebbe costare 12 miliardi di sterline (13,4 miliardi di euro) al governo britannico e almeno tre volte al settore privato, con l’obiettivo di creare 250.000 nuovi posti di lavoro altamente qualificati. “Ora è il momento di pianificare una ricostruzione verde con lavori altamente qualificati che darà alle persone la soddisfazione di sapere che stanno aiutando a rendere il loro paese più pulito, più verde e più bello”, scrive Johnson.
Lo scorso febbraio, Boris Johnson si è impegnato a vietare la vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel nel 2035. Mentre l’anno scorso la Gran Bretagna è diventata il primo paese del G7 a impegnarsi a ridurre le proprie emissioni nette di carbonio a zero entro il 2050.
Breaking news
Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
