Wall Street in calo, pesa volata petrolio
La seduta di ieri a Wall Street è stata archiviata in calo sulla scia del balzo – il maggiore dal gennaio 2009 – del greggio dovuto agli attacchi di sabato contro infrastrutture saudite cruciali che hanno mandato in tilt metà della produzione giornaliera locale.
Il timore che la corsa del petrolio possa andare a pesare ulteriormente su un’economia già in rallentamento ha pesato sul Dow Jones Industrial Average in calo per la prima volta dopo otto sedute di fila in rialzo. L’indice delle 30 blue chip ha perso lo 0,5% a 27.076,82. L’S&P 500 ha ceduto lo 0,3% a 2.997,96. Il Nasdaq Composite è scivolato dello 0,3% a 8.153,54.
Tornando al petrolio, il contratto ottobre del Wti è salito del 14,7% -top dal 22 settembre del 2008 – a 62,9 dollari al barile, massimi dello scorso maggio.
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Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.
