Mirabaud AM: le minute della Fed segnalano che il FOMC non è ancora vicino al tapering
A cura di Gero Jung, Chief Economist, Mirabaud AM
Le ultime minute della Fed confermano la volontà di continuare ad adattare la politica monetaria ai dati economici. Le minute pubblicate la scorsa settimana – che si riferiscono all’ultima riunione del FOMC di aprile – rivelano che in merito alla possibile decisione di ridurre gli acquisti di asset, “un certo numero di partecipanti ha suggerito che se l’economia continuerà a fare rapidi progressi verso gli obiettivi del Comitato, potrebbe essere appropriato a un certo punto, nelle prossime riunioni, iniziare a discutere un piano per aggiustare il ritmo degli acquisti di asset”.
Questo ha sorpreso alcuni analisti poiché il presidente Powell, durante la conferenza stampa di aprile, aveva dichiarato che non era ancora il momento di iniziare a ragionare della possibilità di poter parlare di tapering. Dato che il dato sull’occupazione ad aprile era debole – chiaramente non in linea con il rapido progresso verso gli obiettivi occupazionali della Fed – non ci aspettiamo per il momento cambiamenti nella politica della Fed, e crediamo che al meeting del FOMC di giugno non si parlerà ancora di tapering.
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Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
