Brexit, Consiglio europeo si riunirà il 29 aprile
Esattamente un mese dopo l’avvio ufficiale della procedura di recesso dall’Ue da parte del Regno Unito, i leader dei restanti 27 Paesi membri si incontreranno in un vertice strategico: lo ha fatto sapere il presidente del Consiglio europeo, Donald Tusk, fissando la dato il prossimo 29 aprile. Compito del summit comunitario sarà quello di delineare il percorso di divorzio “meno doloroso” per l’Unione Europea e di contribuire a creare un clima di “certezza e chiarezza” per cittadini e imprese. I negoziati veri e propri, che saranno condotti per l’Ue da Michel Barnier, non inizieranno prima della seconda metà di maggio. Entro il marzo 2019 la Brexit, secondo le tempistiche dell’articolo 50 del Trattato di Lisbona, sarà formalizzata.
Breaking news
A luglio, il settore manifatturiero e dei servizi del Regno Unito ha registrato un aumento degli indici PMI, secondo i dati preliminari di S&P Global. L’indice PMI manifatturiero ha raggiunto 52,8, mentre quello dei servizi è salito a 51,8.
Il Nikkei chiude in ribasso del 2,73% a causa del calo delle azioni Alphabet, alimentando timori sugli investimenti in intelligenza artificiale. Nonostante la perdita settimanale, l’indice ha guadagnato lo 0,7% rispetto alla settimana precedente. Il Topix scende dell’1,05%, mentre il Nikkei ha subito un calo dell’8% mensile, influenzato dal KOSPI sudcoreano e dal settore tecnologico.
Gli Stati Uniti impongono dazi tra il 10% e il 12,5% su importazioni da 60 economie, dopo un’indagine sulle pratiche di lavoro forzato nelle catene di fornitura. I prodotti di Messico, Regno Unito, Canada e India subiranno tariffe al 10%, mentre quelli dell’Unione Europea, Taiwan, Giappone, Svizzera e Corea del Sud saranno colpiti fino al 12,5%. Le nuove tariffe entreranno in vigore a partire dalle 12:01 ora di New York, con alcune esenzioni per merci già in transito.
Volkswagen ha rivisto al ribasso le sue aspettative di fatturato per l’anno, prevedendo un calo fino al 3%. La casa automobilistica affronta difficoltà in Cina, dove i produttori locali dominano il mercato dei veicoli elettrici. Nonostante il calo del 37% nelle consegne di gruppo in Cina nei tre mesi fino a giugno, Volkswagen prevede un miglioramento dei profitti nella seconda metà dell’anno, sostenuto dalla domanda dei nuovi modelli compatti elettrici.
