Truffa ai danni dell’Inpgi, Camporese rinviato a giudizio
Il presidente dell’ Istituto nazionale di previdenza dei giornalisti (Inpgi), Andrea Camporese, sarà processato per truffa ai danni della cassa e per corruzione; a deciderlo è stato il Gup di Milano, Alessandro Santangelo, che lo ha rinviato a giudizio assieme a 12 persone coinvolte nell’inchiesta sul fallimento della holdinf Sopaf.
Secondo l’ipotesi accusatoria, formulata dal pm Gaetano Ruta, Camporese avrebbe ricevuto 200mila euro “a titolo di remunerazione per il compimento di atti contrari ai doveri d’ufficio”.
La Sopaf avrebbe consguito, grazie a Camporese, plusvalenze per 7 milioni e 600mila euro, attraverso la Adenium Sgr, che vendenva prodotti finanziari all’Inpgi (quote del Fondo immobili pubblici) a prezzi superiori di quelli di mercato. L’ex amministratore della Adenium, Andrea Toschi, si accordava con Camporese per corrispondere i pagamenti a titolo di remunerazione per gli investimenti che l’Inpgi operava su Adenium.
In occasione del processo l’Inpgi deciderà se costituirsi come parte civile nel processo.
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Apertura negativa per Wall Street con il Nasdaq in forte ribasso. I timori di un aumento dei tassi d’interesse si intensificano dopo un solido rapporto sull’occupazione. Il Dow Jones e lo S&P 500 mostrano andamenti contrastanti, mentre il prezzo del petrolio Wti scende al Nymex.
L’entrata nel Blocco A1 è in linea con la strategia esplorativa di Eni che mira a creare un portafoglio geograficamente diversificato
Nel primo trimestre del 2026, il PIL dell’Eurozona ha subito una flessione dello 0,2%, secondo Eurostat. Questo dato è inferiore alle previsioni iniziali di crescita e al consensus. Parallelamente, l’occupazione ha mostrato un leggero aumento, in linea con le aspettative degli analisti.
Airbus ha registrato un aumento del 59% nelle consegne di aerei a maggio rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, totalizzando 262 velivoli consegnati dall’inizio dell’anno. Questo incremento è stato sostenuto da una ripresa delle consegne in Cina dopo la risoluzione di ritardi amministrativi. Airbus punta a consegnare 870 aerei entro il 2026, con 815 ordini lordi registrati finora.
