Germania: ordini alle fabbriche calano meno del previsto
Gli ordini alle fabbriche in Germania hanno registrato un calo meno pronunciato del previsto in ottobre, alimentando le speranze che la lunga recessione manifatturiera del paese possa essere in procinto di terminare.
La domanda è scesa dell’1,5% rispetto al mese precedente, una riduzione inferiore al 2% previsto dagli economisti interpellati da Bloomberg. Senza considerare gli ordini su larga scala, è addirittura aumentata dello 0,1%.
L’ufficio di statistica ha inoltre rivisto al rialzo i dati di settembre, mostrando un incremento ben più marcato del 7,2% (dal 4,2%).
Il destino dell’industria tedesca è diventato una fonte di preoccupazione maggiore dopo un prolungato periodo di contrazione, con le indagini aziendali di S&P Global che segnalano una contrazione nel settore dal 2022. Questo è stato in parte attribuito alla debole domanda estera e agli elevati costi di prestito, ma i problemi strutturali interni hanno guadagnato sempre più attenzione.
Questi problemi – tra cui la carenza di lavoratori specializzati e i costi energetici elevati – sono anche tra i temi prominenti nella campagna per le elezioni federali previste a febbraio. Le difficoltà sono particolarmente evidenti nel settore automobilistico, dove aziende come Volkswagen stanno cercando di ridurre i costi mentre faticano nella transizione verso i veicoli elettrici.
Gli economisti prevedono che il Pil tedesco si ridurrà per il secondo anno consecutivo nel 2024, citando anche consumi fiacchi – nonostante l’aumento dei redditi. La Bce sta fornendo un certo sostegno: ha tagliato i tassi di interesse tre volte dal giugno e si prevede ampiamente che lo farà di nuovo quando si riunirà la prossima settimana a Francoforte.
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Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.
