Piaggio, calo delle vendite e dei profitti nei primi nove mesi del 2025
Piaggio, rinomato produttore italiano di veicoli e quotato su Euronext Milan, ha affrontato un periodo di contrazione nelle sue vendite e nei profitti nei primi nove mesi del 2025. Al 30 settembre, il gruppo ha venduto 346.500 veicoli a livello globale, una diminuzione dell’8,8% rispetto alle 380.000 unità vendute nello stesso periodo dell’anno precedente. Questo calo nelle vendite si riflette anche nei ricavi consolidati, che sono scesi a 1.204,4 milioni di euro, segnando un decremento dell’11,3% rispetto ai 1.357,2 milioni di euro registrati al 30 settembre 2024.
Nonostante la flessione delle vendite, il margine lordo industriale di Piaggio ha mostrato una leggera crescita in termini di incidenza sul fatturato, raggiungendo il 30,4% rispetto al 29,7% dell’anno precedente. Tuttavia, l’EBITDA consolidato ha subito una diminuzione, attestandosi a 201 milioni di euro, con un EBITDA margin che è sceso al 16,7% dal 17,3% del 2024. Anche il risultato operativo (EBIT) ha visto una significativa riduzione, passando a 85,2 milioni di euro, un calo del 34,1% rispetto ai 129,4 milioni di euro dell’anno precedente, con un EBIT margin che è sceso al 7,1% dal 9,5%.
L’utile netto del Gruppo Piaggio al 30 settembre 2025 è rimasto positivo ma ha subito un drastico calo, attestandosi a 31,7 milioni di euro, quasi dimezzato rispetto ai 62,2 milioni di euro dello stesso periodo del 2024. L’indebitamento finanziario netto (PFN) al 30 settembre 2025 si è ridotto leggermente, raggiungendo i -528,2 milioni di euro, rispetto ai -534 milioni di euro al 31 dicembre 2024 e ai -461,2 milioni di euro al 30 settembre 2024. Durante il periodo in esame, Piaggio ha effettuato investimenti per un totale di 102,5 milioni di euro, in calo rispetto ai 117,4 milioni di euro investiti al 30 settembre 2024.
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Giungono segnali chiaroscuri dal fronte macroeconomico statunitense, con gli ultimi dati che tracciano un quadro a due velocità per la prima economia mondiale
Wall Street apre in modo poco movimentato dopo una giornata difficile. L’attenzione è sui titoli tecnologici e sul calo dei prezzi del petrolio. Il Dow Jones segna un leggero aumento, mentre il Nasdaq è in calo. L’S&P 500 mostra una lieve crescita. Il petrolio Wti al Nymex scende dell’1,80%.
Volkswagen ha mantenuto un fatturato stabile nel primo semestre del 2026, grazie all’aumento dei ricavi nei servizi finanziari che ha compensato il calo nel settore automobilistico. Il produttore tedesco affronta sfide come l’interruzione della produzione dell’ID.4 negli Stati Uniti e un divario di costi rispetto alla concorrenza.
American Express ha riportato un aumento significativo delle vendite e degli utili nel secondo trimestre, trainato dalla maggiore spesa dei titolari di carte di credito. L’utile netto ha superato le aspettative degli analisti, con un incremento del 10% dei ricavi e un aumento del 9% nella spesa dei titolari di carte. La società prevede di reinvestire i proventi in iniziative di crescita e conferma le previsioni di utile per azione.
