Cina risponde alle tariffe di Trump
In risposta alle tariffe imposte da Donald Trump nell’ambito della guerra commerciale, la Cina ha preso di mira alcune aziende americane e ha imposto dazi su certi beni statunitensi.
Pechino ha introdotto un dazio del 15% su meno di 5 miliardi di dollari di importazioni energetiche statunitensi e una tassa del 10% su petrolio e attrezzature agricole americane, oltre ad avviare un’indagine su Google per presunte violazioni antitrust.
La risposta della Cina è stata vista dagli analisti come misurata e appropriata, mirata a inviare un avvertimento a Trump senza danneggiare il proprio accesso a importanti materie prime. I dazi entreranno in vigore il 10 febbraio, lasciando potenzialmente spazio per la negoziazione, una mossa mirata a evitare un’escalation delle tensioni tra le due maggiori economie mondiali.
Breaking news
A luglio, il settore manifatturiero e dei servizi del Regno Unito ha registrato un aumento degli indici PMI, secondo i dati preliminari di S&P Global. L’indice PMI manifatturiero ha raggiunto 52,8, mentre quello dei servizi è salito a 51,8.
Il Nikkei chiude in ribasso del 2,73% a causa del calo delle azioni Alphabet, alimentando timori sugli investimenti in intelligenza artificiale. Nonostante la perdita settimanale, l’indice ha guadagnato lo 0,7% rispetto alla settimana precedente. Il Topix scende dell’1,05%, mentre il Nikkei ha subito un calo dell’8% mensile, influenzato dal KOSPI sudcoreano e dal settore tecnologico.
Gli Stati Uniti impongono dazi tra il 10% e il 12,5% su importazioni da 60 economie, dopo un’indagine sulle pratiche di lavoro forzato nelle catene di fornitura. I prodotti di Messico, Regno Unito, Canada e India subiranno tariffe al 10%, mentre quelli dell’Unione Europea, Taiwan, Giappone, Svizzera e Corea del Sud saranno colpiti fino al 12,5%. Le nuove tariffe entreranno in vigore a partire dalle 12:01 ora di New York, con alcune esenzioni per merci già in transito.
Volkswagen ha rivisto al ribasso le sue aspettative di fatturato per l’anno, prevedendo un calo fino al 3%. La casa automobilistica affronta difficoltà in Cina, dove i produttori locali dominano il mercato dei veicoli elettrici. Nonostante il calo del 37% nelle consegne di gruppo in Cina nei tre mesi fino a giugno, Volkswagen prevede un miglioramento dei profitti nella seconda metà dell’anno, sostenuto dalla domanda dei nuovi modelli compatti elettrici.
