Uber pagina 10
Per curare i mali dell’economia e dell’industria italiana al premier Renzi non è da suggerire un “Uber Act” ma una “Legge sull’Imprenditorialità Generale”.
In risposta a due class action Uber riconoscerà agli autisti un pagamento e diverse modifiche sulla stretta policy di controllo
Passo indietro del governo sul ddl concorrenza. Uber: “delusi che il Governo si sia tirato indietro”.
Depositati gli emendamenti del ddl concorrenza alla commissione Industria del Senato: novità per l’Antitrust, Rc Auto, mercato tutelato dell’energia. Uber e farmaci di fascia C estromessi dalle liberalizzazioni
Solo alcuni dei gruppi con una capitalizzazione di almeno un miliardo di dollari riusciranno a sopravvivere. I top 10 hanno ricavi inferiori a $5 miliardi in totale.
Una causa legale che vede coinvolti alcuni autisti di Uber ha avuto inizio oggi nel tribunale dell’impiego di Londra, per contestare il fatto che l’azienda non riconosce loro lo status di “lavoratori”. Ottenendo questo riconoscimento gli autisti avrebbero diritto a ferie pagate, maternità e a tutti i benefit che la legge garantisce ai lavoratori. Formalmente,
Il mercato dei titoli tecnologici è ampliamente sopravvalutato: il tracollo avverrà entro il prossimo anno, e non sarà del tutto un male.
Strategie alternative di attori più piccoli e agili, sgravati dal peso di vecchie infrastrutture è ritenuta la minaccia principale al business, davanti anche ai grandi concorrenti.
Per alcuni assisteremo a un deja vu della crisi del 2000, ma non per uno dei banchieri della Silicon Valley: boom è salutare e sta cambiando per sempre modelli aziendali.
Massimiliano Dona, segretario dell’Unione Nazionale Consumatori: “leggi antidiluviane, non stanno al passo con l’innovazione”.