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La Francia, primo azionista della Reanult, tramite il ministro dell’ambiente respinge le accuse di frode. “Test ancora in corso”.
ROMA (WSI) – Giornata all’insegna delle vendite sul settore auto europeo. Oltre alla denuncia contro FCA per aver gonfiato le vendite mensili, si mette in evidenza Renault. Diversi ispettori si sono recati in diversi siti di produzione del colosso francese dell’auto per indagare su una possibile frode sulle emissioni da parte dell’azienda. A confermarlo è stato lo stesso
Volkswagen America ingaggia Kenneth Feinberg per dirimere la matassa delle cause mosse dai clienti coinvolti, con le proprie vetture, nei danni dello scandalo dieselgate. Feinberg è un esperto in materia: è stato lui a supervisionare i risarcimenti delle vittime e dei feriti provocati da un difetto dei mezzi General Motors, così come si era occupato dei
Ai clienti americani la casa automobilistica erogherĂ una tantum di 1000 dollari. In Italia nessun risarcimento ma solo un richiamo
Secondo il quotidiano tedesco Bild sapevano giĂ da 1 anno che il consumo di carburante di alcune auto erano troppo alti
Lo sostiene uno scienziato ex ministro inglese. Chiede incentivi per passare a macchine elettriche o ibride.
Da autori studio che ha inchiodato casa tedesca nuova ricerca in cui emerge come risultati ufficiali non corrispondano al vero in quasi la metĂ dei casi.
Borse europee ai minimi da gennaio dopo che si è creato un altro caso relativo alle emissioni. Volkswagen è accusata di aver manipolato i test sui motori diesel.
Il gruppo Avvenia ha introdotto una nuova tecnica che consente maggiori risparmi energetici e una riduzione ulteriore delle emissioni di Co2.
In due fasi: i primi tre giorni dal 14 al 16 aprile. Annuncio Maria Cannata (nella foto).