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Uno controverso studio dell’Ifo di Monaco ha messo in luce che le auto elettriche sarebbero meno ecologiche delle auto a gas e dello stesso diesel
Diesel Usa Inc, divisione americana dell’italiana Diesel Spa, ha fatto richiesta di protezione con la procedura di Chapter 11 della legge fallimentare americana. Il gruppo dei famosi denim e accessori che hanno dominato la cultura pop negli anni ’90 e nei primi anni 2000, ha presentato istanza di fallimento alla corte del Delaware. Lo riporta oggi Bloomberg
Calano del 23,6% rispetto allo stesso periodo del 2017 nel quarto trimestre del 2018 le nuove immatricolazioni di auto diesel in Ue, pari a 1,115,229 unità . Lo rende noto Acea secondo cui nei 12 mesi il calo è pari al 18,4% a quota 5.522.882.
Una simulazione condotta dal Beuc-Altroconsumo ha mostrato la convenienza delle auto elettriche, dopo 4 anni; i costi nell’usato, sono ancor piĂą favorevoli.
La Corte di Giustizia europea si è pronunciata a favore dei ricorsi presentati dalle cittĂ di Parigi, Madrid e Bruxelles, affermando che i nuovi limiti delle emissioni inquinanti per i motori diesel sono “troppo alti”, ovvero che consentono livelli di inquinamento piĂą elevanti rispetto a quanto desiderabile. Lo rende noto l’agenzia Afp. La corte basata in
Notizia ottima per quanto riguarda la tutela ambientale ma terribile per l’industria automobilistica e degli autotrasporti, nonchĂ© per l’economia generale.
Da ottobre sono entrate in vigore numerose limitazioni alla circolazione di diesel e benzina; nel frattempo continua la lenta ascesa delle auto elettriche
Stabilimenti Total e Shell sono, per ragioni diverse, in difficoltĂ per garantire l’output di gasolio: a secco alcuni distributori olandesi
Taglio netto al prezzo delle auto elettriche, avvicinandole a quelle a diesel. Sarebbe questo l’asso nella manica di Volkswagen con il piano MEB entry con obiettivo finale produrre un volume di 200mila veicoli. L’obiettivo, secondo Bloomberg e Reuters, sarebbe dimettere sul mercato auto che costino meno di 20mila euro e inoltre proteggere i posti di
Una tegola si è abbattuta sulla Germania con i nuovi limiti imposti dall’Ue per quanto riguarda il taglio delle emissioni di Co2 per auto e furgoni nuovi: vediamo perchĂ©.