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Due le direttive principali, sessanta i paesi attraversati dal mega progetto: Genova, Trieste, Venezia e Ravenna tra le cittĂ italiane.
Il professore incaricato dal governo di redigere l’analisi costi-benefici sulla TAV denuncia la lobby ferroviaria in Europa intoccabile.
Il Corridoio cui fa parte la Tav creerà 153mila posti di lavoro fra i vari Paesi, ma è polemica: vi ha collaborato la società presieduta dal prof Ponti
Irritazione Ue e Usa. Pechino: “L’Italia è un Paese indipendente e confidiamo possiate attenervi alla decisione presa da voi in modo indipendente”.
L’Italia è pronta ad annunciare ufficialmente il suo sostegno al Belt and Road Initiative (BRI), il grande e discusso programma della Cina per costruire infrastrutture in piĂą di 80 paesi del mondo. Lo scrive il Financial Times, sottolineando che si tratta del primo avvallo al progetto da parte di una nazione del G7. A confermare le
Il crollo del Ponte Morandi ha provocato 422 milioni di euro di danni alle imprese. Lo afferma, a sei mesi dalla tragedia, il rapporto dell’Osservatorio Statistico dei Consulenti del Lavoro “Gli effetti del crollo del Ponte Morandi su economia, occupazione e integrazione sociale”, presentato oggi a Genova. Gli effetti del crollo si sono riverberati ben oltre
Lo ha detto il premier in un’intervista al Sole 24 Ore, spiegando che per riuscire a “far correre” sarĂ utilizzato “il metodo Conte”
E’ meglio andare avanti, perchĂ© se c’è un’opera a metà è meglio finirla che lasciarla a metĂ : così il vicepremier Salvini sulla TAV.
Ecco il nuovo Piano industriale 2019-2021 approvato da Cassa Depositi e Prestiti, il primo della nuova era targata Palermo e Tononi.
Investimento in progetti sostenibili è la storia di crescita del futuro, ma il settore delle infrastrutture rappresenta ancora solo una piccola parte dei portafogli degli istituzionali: margine di crescita è ampio.