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Parte male il 2021 per mercato europeo dell’auto. A gennaio in Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito – secondo i dati dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei dell’auto – sono state immatricolate 842.835 auto, il 25,7% in meno dello stesso mese del 2020. Nello stesso mese il gruppo Stellantis ha immatricolato in Unione Europea, Paesi
Dopo un 2020 nero a causa della pandemia, il settore auto tornerà a crescere quest’anno. È il messaggio lanciato da ACEA, l’Associazione europea dei costruttori di automobili, che si aspetta per quest’anno un aumento delle vendite pari al 10% in più rispetto allo scorso anno. Per l’Associazione, infatti, le ricadute del Covid dovrebbero persistere nel
Novembre in lieve crescita delle immatricolazioni di veicoli commerciali in Europa con l’Italia. I dati provvisori dell’associazione dei costruttori europei (Ace) mostrano che in Europa (Ue più paesi Efta più Gran Bretagna) le immatricolazioni di veicoli commerciali nuovi sono ammontate a 207.118 il mese scorso con un incremento dello 0,7% rispetto allo stesso mese del
Nuovo tonfo della vendita di auto nuove in Europa. Nel mese di novembre, in concomitanza alle nuove misure introdotte dai governi per contenere l’epidemia di coronavirus, le immatricolazioni nell’Unione Europea, paesi Efta e Gran Bretagna sono ammontate a 1.047.409 con un calo del 13,5% rispetto a novembre 2019. Sono i i dati diffusi oggi dall’associazione
Tornano a scendere nel mese di ottobre le vendite di auto nuove nel vecchio continente. Secondo i dati diffusi stamani dall’Acea, l’associazione dei costruttori europei, in Europa (Unione Europea, paesi Efta e Gran Bretagna), le immatricolazioni di auto nuove sono ammontate il mese scorso a 1.129.223 unità con un calo del 7,1% rispetto all’ottobre 2019.
La crisi innescata dal Covid-19 si riflette anche sul settore auto con le immatricolazioni crollate nei primi tre trimestri dell’anno. A quantificare il disastro, l’Acea, l’associazione europea dei costruttori di automobili secondo cui ci sono oltre 4 milioni di veicoli in meno con una perdita di circa 122 miliardi di euro in tutta Europa e previsioni di vendita in calo
Mentre i negoziati tra Londra e Bruxelles per la Brexit appaiono tutti in salita, l’ACEA lancia l’allarme. “A causa della Brexit il settore auto rischia perdite per 110 miliardi di euro in 5 anni” spiega l’associazione europea di produttori di auto, aggiungendo che senza un accordo, gli scambi commerciali ricadranno sotto le regole del WTO,